11. avril 2017
Pour ceux qui ne me connaissent pas personnellement, je m'appelle Cyrielle, j'ai 29 ans, je suis tatoueuse et j'habite dans le Tarn. Mon compagnon, Nicolas, 35 ans, est carrossier peintre spécialisé dans les peintures customs et le pinstriping (El Guapo Custom Painting). Je n'ai pas l'habitude des blogs, mais j'ai eu envie de créer celui-ci pour partager l'avancée de la restauration de ma Ford Vedette 53. J'ai pensé que c'était la solution la plus simple pour permettre à mes amis et aux...
10. avril 2017
10. avril 2017
Nous avons petit à petit défini assez clairement le projet de restauration. Nous partons pour un mild custom. Nous gardons la plupart des éléments d'origine, en apportant quelques améliorations esthétiques ou techniques, sans dénaturer le véhicule. Évidemment ce sont des choix discutables. Je tiens à préciser, sachant que certains sont assez... tâtillons sur le "tout origine", les raisons qui nous ont poussé à choisir ce mode de restauration. Je crois tout d'abord qu'il y a une...
09. avril 2017
Après le motors & coffee du 26 octobre 2016 (date fatidique), on est rentrés et on a directement commencé le démontage, non sans chouinements de ma part je dois l'avouer. Pas évident de savoir qu'on ne va pas pouvoir se servir de sa chère et tendre voiture pendant des mois, et qu'on va au-devant de tout un tas de trucs bien prise de tête. Tout d'abord quelques photos datant du mois d'avril 2016, lorsqu'on a remplacé le silencieux. Le nouveau a été acheté sur un site spécialisé,...
07. avril 2017
On continue! Entre temps, je n'ai pas de photos illustrant ça, mais on a sorti les portes avant, non sans mal... Les charnières étaient rouillées, et les vis dedans également. Nico a bien galéré, certaines vis se sont cassées à l'intérieur de la carrosserie, c'était vraiment pas évident. Il a fallu souder de nouvelles vis sur les anciennes, afin de les sortir. Les portes arrière sont venues plus facilement, de toute façon on les change puisqu'on en a achetés deux propres avec la...
06. avril 2017
Ce mois-là a été bien chargé, après décembre, son froid, ses vacances et ses repas de famille. Pas toujours facile pour moi de rester motivée, devant la quantité de travail -assez "ingrat"- restant à abattre... Heureusement que Nico a été là pour me secouer. J'avais essayé de me persuader avant de commencer cette restauration que je serais motivée non stop, que tous les soirs je travaillerais sur ma voiture, que je ne ferais que ça... Et il faut bien avouer que... non....
05. avril 2017
Là, on a passé la troisième! On commence à voir le bout du tunnel niveau traitement de la rouille. Pour raisons personnelles, Nico a été à même de travailler presque tous les jours sur la Vedette, et forcément, ça aide. Il faut préciser que nous devons décaper entièrement la carrosserie, jusqu'au métal. En effet, en plus de pouvoir constater ce qui a été refait ou pas (mastics et autres soudures éventuellement camouflées), et de bien s'assurer qu'il n'y ait plus un poil de...
04. avril 2017
Bilan pour le mois de mars: - Nico apprête le toit et l'un des pieds-milieu - On apprête ensemble le reste de la caisse - On s'attaque au reste des pièces qu'il reste à décaper, Nico s'occupe des portes - Il décape aussi l'intérieur des ailes, passe l'anti-gravillon - l'intérieur de la malle avait déjà été décapé par mes soins plus tôt, il passe l'anti-gravillon aussi et l'apprête - il décape, traite et apprête le tableau de bord - je refais une boîte à gants neuve,...
03. avril 2017
Le beau temps ça motive! Mais avec le retour des rassemblements, bourses d'échange et autres barbecues, on profite un peu du printemps :) On a aussi un grand jardin qui demande pas mal d'entretien en cette saison. On a quand même avancé! - Nico a peint la colonne dans sa teinte définitive: écru. Une partie du tableau de bord sera également peinte dans ce ton, qui a été choisi en fonction de la teinte du simili-cuir autruche choisie chez le sellier. - Il décape et traite l'aile droite...
02. avril 2017
Mois tranquille! Nous avons avancé sur d'autres projets annexes :)

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