Mars 2017

Bilan pour le mois de mars:

- Nico apprête le toit et l'un des pieds-milieu

- On apprête ensemble le reste de la caisse

- On s'attaque au reste des pièces qu'il reste à décaper, Nico s'occupe des portes

- Il décape aussi l'intérieur des ailes, passe l'anti-gravillon

- l'intérieur de la malle avait déjà été décapé par mes soins plus tôt, il passe l'anti-gravillon aussi et l'apprête

- il décape, traite et apprête le tableau de bord

- je refais une boîte à gants neuve, l'ancienne étant inutilisable

- je décape entièrement et passe à l'anti-rouille la malle, le capot avant, et une porte

- Nico a découpé et soudé des patchs à l'avant du capot, là où la rouille avait troué le métal (photos à venir)

Avant d'apprêter Nico a du travailler sur le bas de caisse gauche (côté conducteur).
Pour une raison qu'on ignore, ce côté-là a beaucoup plus subi les assauts du temps que l'autre: plancher abîmé, passages de roues corrodés, bas de caisse en morceaux, et une partie des pièces structurelles qui relient le chassis à la caisse bien, bien mangées...

Nico l'a donc dépointé, et sorti. Un ami soudeur est entrain de travailler à nous en faire un nouveau, l'ancien étant irrécupérable.

Nous remontons la face avant et les portes à blanc, afin de faire les ajustements avant que la peinture définitive soit posée.

On peut ainsi maltraiter les pièces sans abîmer la peinture.

Cette phase s'avère particulièrement utile, étant donné qu'il a fallu:

- couper et resouder une partie de la face avant droite (qui a clairement reçu un choc)

- batailler ferme avec une porte arrière afin qu'elle s'ajuste (redressement d'une charnière et du haut de la porte)

- redresser le bas des portes avant (la soudure les ayant légèrement déformées)

- je dois en oublier :)